クライスラー　ダッジ　TCMの不具合　ABS　ESP　チェックエンジン　PCM

今回ご紹介するのは

クライスラーダッジ　一部JEEP車両でも起こり得る故障と修理のご紹介

車両は２０１２ｙ　ダッジ　チャレンジャーSRT８　AT

新車並行輸入歴　実走行のキロで約７５０００ｋｍ

症状としては　

エンジンチェック　ABS　ESP　警告灯の点灯

シフトチェンジしなくなり　１速固定状態。

インギヤ時のシフトショック過大　等　あらゆる症状が突然発症

テスターで診断したところ　TCM【トランスミッションコントロールモジュール】

が通信していないことが分かり　嫌な予感がよぎります。

この場合予測できる原因は

・コンピューター単体不具合

・ハーネスの断然もしくは電圧降下

・コネクター部の不具合

・電源又はグランド不良

これらが考えられますが

セオリー通り　電源や導通の点検をしましょう。

まず疑うべきは　ヒューズ　リレーですね

ヒューズは無事でした。

ここからは経験上、諸々を割愛します。

いきなりビンゴです。このリレーは困ったちゃんで有名です。

リレー故障によるTCMへの電源供給が断たれ、今回の症状になったのでしょう。

このような症状が出た場合　自走は絶対NG

素直にレッカーロードサービス　積載等で専門の修理工場へ

入庫をお勧めします。