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チャレンジャー SRT8 足回りも大幅変更 

いつも御贔屓頂いておりますK社長 チャレンジャーSRT8

もう間もなく完成ですが、足回り変更+加工+加工+加工などもう少しで完成ですが

もう少しです!(笑)

エクステリアも追加したのでお写真UPします。

この感じで町中走るとみんな見ます。

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引き続き足、手を加えて参ります。

株式会社オールインポート

セコイア&タンドラ 車検 お預かり 間もなくご納車です

御世話になりますO様タンドラ、S様セコイア

車検でご入庫いただき、間もなく完成です。

車検以外にも色々ご注文頂き誠に有難う御座います。

ご納車準備進めて参ります。

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弊社得意車種の一つでもあります、セコイア タンドラ

メンテナンス、カスタム、なんでもご相談下さい。

株式会社オールインポート

チャレンジャー ヘッドライト カット 国内仕様 車検 改善 オールインポート

創価大・田中!!ソフトバンク ドラ1!!

来年のホークス強くなりそうですね。

作新学院・今井君 ライオンズ ドラ1でしたー

高卒ドラフトライオンズ入団選手は必ず大物になるイメージあります。

さてさて

日頃御世話になっておりますK社長 チャレンジャーSRT8

間もなくご納車ですが、あと少しです。

その前にチャレンジャーのヘッドライト交換したので

ついでにバラバラにし、光軸カットラインを国内仕様に加工しました。

車検も楽勝ですね。

施工後の照射画像です。

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左上がりになってます。中心点を変えないで加工するのが結構大変、、、

夜間の走行中も歩行者を照らすので、以前より安全に走れると思います。

飛ばさなければ。

ヘッドライト 車検仕様 ご相談増えてます。

タンドラ セコイア カスタムライト装着!カット改善済み 車検対策

御世話になっておりますI様タンドラ!

この度お問い合わせ殺到しておりますタンドラ・セコイア

カスタムライト装着です。

ロービームカットは左上がりの国内改善加工済みです。

これで車検もラクチンです。

 

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インナーブラックタイプでボディ色のバルセロナレッドと相性抜群です。

ロービームカット改善対策のご相談はオールインポートまで。

HILO共にH1バルブですが今回付帯作業でキセノン化。

プロジェクターでも明るく安心です。

アウディTT 3.2クワトロ エキゾースト カーボン スタンス

クライマックスシリーズ セ広島カープ 日本シリーズ進出!!

パ・今日ファイターズが勝利!の為、日本シリーズ進出決まりましたね。

大谷翔平投手と指名打者でリアル二刀流!クローザーで登板、165キロ連発。

聞いた事ないです。驚きました。アメリカMLBチャップマンが167キロが最高記録ですが、、、

大谷投手は人類で2番目に速い球を投げれる人という事ですね。

兎にも角にも両チームおめでとうございます。

そんな中オールインポート サービス部は着々と作業進めております。

いつもお世話頂いておりますI社長 アウディV6TT

TANABE CATBACK DUALEXSHAUST 4本出し 装着

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3.2 V6 DOHC N/A 自然吸気特有の凄く気持ちいいエキゾーストサウンドです。 

吹け最高です。オールステンですが作り良く軽いです。取付が楽でした。

やはり4輪駆動なのでタイヤもポテンザS001 クルマはタイヤで決まる?といっても過言では

ないでしょうか。過言でしたかね。ハンドリング特にコーナー時の安心感半端ないです。喰い付き、コントロール性、さすが世界のブリヂストンです。

リアディフェーザーもカーボン製に変更済み。アクセントも忘れません。

車検整備もかねて週明けご納車です。

チャレンジャーSRT8 もうすぐ完成です。 クライスラー・ダッジ・ジープ オールインポート

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お預かりしてますK社長 SRT8 

地に足着き自走可能な状態になりました。クイックシフトがかなり気持ちいいです。

クイックイ動きます。

リアのメンバー外し、足回りコントロールアーム取付、キャンバーブッシュ挿入など

手を加えた個所多数の為、4輪アライメント測定&調整を行います。

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エンジンルームアクセントに

MOPAR アルミビレット オイルフィラーキャップ装着。クローム処理され高級感あります。

この手の細かい物、大事です。

ご興味ある方、お問い合わせ下さい。在庫かなり少なめです。

ボルボ V70 コーティング オールインポート 

本日S様愛車 ボルボV70!

オールインポート ボディコーティング施工

まずは小傷や水垢を丁寧に磨き落とし、その上かポリマーコーティング。

見違えるほど綺麗になりました。黒光りがカッコいいです。

大好評オールインポートコーティング、お問い合わせお待ちしております。

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チャレンジャーSRT8 ドリ車計画 進行中 クライスラー ダッジ オールインポート

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いつもお世話になりますK社長 ダッジ・チャレンジャーSRT8 6MT!!

今回の目玉改造、、、LSDファイナル3.92から3.△×に変更です。

DRIFTフィーリング向上の為の必要作業と言うべきでしょうか?

ここをとりあえず交換するK社長、カッコイイです。

着々と進んでおり、その他足回りやエクステリア、変更点加工点多数の為

もうしばらくお時間掛かります。

 

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ドラシャのサビが少し気になりますが、、、

強化シャフトを付けなさいと神様が言うてる気がします。

さておき、完成が待ち遠しい限りです。パーフェクトな状態でご納車致します。

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お次はフェイス!

ライトのインナーが黒なんです。

もちろんロービームカットオフは国内改善させていただきました。

これで車検時ヘッドライトテストは無敵です。

顔回りブラックで統一しますとより一層悪そうな雰囲気出ます。

チンスポ付けたくなりますねK社長。

またUPさせて頂きます。

ヘッドライト 光軸 車検改善 カットライン 日本仕様 

多数お問い合わせ頂いております

並行輸入車の車検時ヘッドライトロービーム

カットラインの国内改善仕様

実際の照射画像を貼ります。

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センターを中心に左上がりになってるのがお判り頂けると思います。

光量や光軸の調整は現車で調整頂く必要御座いますが、

弊社ユーザー様施工での車検は全てこれで合格しております。

これからダッジ・チャレンジャーSRT8 ヘッドライトも

国内改善仕様に施工です。

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全てのお客様にご説明致しておりますのが

改善仕様施工後、100%車検検査に合格するものではありません。

切開する為、内部に水分など付着する場合があります。

再コーキングしますが性質上なりえる物であるご理解頂く必要御座います。

車検でお困りの輸入車ユーザー様、まずはご相談下さい。

チャレンジャー 6MT ショートシフター HURST オールインポート

日本ハムファイターズ、リーグ制覇!おめでとう御座います!

大谷選手、マジで半端ないですね。あのエゲつない球を打てる打者

日本にいるのか?と思わせるピッチング。一野球ファンとして感動しました。最高です!

エゲつないといえば、いつもお世話頂いてますK社長ダッジチャレンジャーSRT8 6MT!!

走りに拘る方、やはり無視できないポイントですね。

欧米車特有ののロングシフトストロークをショートシフト化。

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中々のクイック感です。

さらにドリフトし易くする為(元々ハイパワーなので容易に滑るのですが

今回は更なるコントロール性向上を目的としてます)デフやら足周りやら

多数手を加えていきます。

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涼しいので順調に作業が進んでおります。

次回諸々風呂blogアップします。