Blog

タワーバー 効果 ダッジ チャレンジャー チャージャー 300 MOPAR

今日はタワーバーのご紹介!

アメリカ人はストラットタワーブレイス(発音が良い)て呼んでたり。

素材はステンレス性で硬さに定評あり。径も太くて頑丈!

※アルミなどの柔い素材は不向き。

写真はMOPAR製 2011-2017 ダッジ チャレンジャー チャージャー 300

オールグレード装着可能 万能な一品です。(ヘルキャット シェイカーフード車は不可 別製品が必須)

かこいい~

見た目よりもその効果!

一般的に旋回時にロール(曲がる方へ向かう力といいましょう)が発生します。

車体がその旋回方向へ必ずヨレマス。

まずはタワーバーでヨレを低減。これがかなり低減するのですが

安ものタワーバーは要注意!!一緒によれて効果半減。

ボデーがよじれなくなった分、ロールの力はバネへと逃げます。

ココ肝心( ゚Д゚)

程よい硬さの純正バネでは、必要以上に沈み込み、ふわっと感が増したりして

かえって乗り心地の悪化を招く場合もあります。

ショックアブソーバーは基本的にはバネの遊びを瞬時に無くし

そのバネ、本来のパフォーマンスを発揮させるためにあります。

要は車体を操るのに最適な状態へとする訳です。

これ↑よく売れてます。198000円税込( ;∀;)

更なるスポーツ走行、もっとベストな車高へ

の時に車高調(アメリカ人は凄い発音でコイルオーバー!!!!!って言ってます)

をセットアップし、ベストな減衰に調整したりする方大多数だと思うのですが

バネレートUPされた、そのバネ、タワーバー装着すると本来のパフォーマンス発揮します。

K社長も大絶賛!?

硬いバネ、ハイレートコイルだと、あんまりバネが動いてない。

とういか硬くて動かないんですよ。

これではせっかくの良いバネがもったいない!!ので

タワーバー装着。。。前述のようにヨレた力がバネに行くので

ハイレートコイルでも上下運動の稼働領域が上がり、結構今までより走りが良くなったって

体感出来ます。コーナー時にグイッといく感じ。おぉ!タイヤ喰ってるぜ!みたいな。

折角のアメリカンマッスルカーですから、走りも面白くなきゃ!!ですよね。

これは番外編

走りよりも俺は見た目重視だー!エアサスだー!ってのはひと昔前。

最近のエアサスは良く走るんですよ。(;’∀’)

それに、上げ下げ自在で、ドン・キホーテとか、高島屋とか、羽田空港の立駐とか

ボタン一つでパスーって上げて、シャコタン入れなかった場所に行けるように

なっちゃうんです。面白いでしょ?というか便利でしょ?

ってな具合で、ダッジ車のみならず、

もっと面白く走りたいんだよな~

銀座のあの駐車場きついんだよね?

等々なんでもご相談下さい。お悩み解決致しますから。

 

 

 

 

元気があれば納車も出来る? 今週はガンガンご納車させて頂いております オールインポート

オールインポートの元気ブログ

ガンガン打ちますよ~

社内ではWBC開幕直前にて、そわそわしておりますが

初戦は3/7 日本対キューバですね 楽しみ~ 頑張れ日本代表!!

個人的には筒香選手に注目です。マジすごいですから。

 

ってなわけでまずは~

アウディ S5 エクスクルーシブ (ムラサキ シャコタン エキゾチック仕様?)

I社長 この度本納車させて頂きましたーーー!

なんか艶感UPしてません?って気づいた人が居たら あなたは変態です(;’∀’)

そーなんです、新規で取り入れたスーパーボディコーティング!!

早速施工させていただきました~ I社長アザーーーっス!!

マジ綺麗です。深みがまして さらにアダルト感UP!!最高です。

この後、エアサス、マフラー 激太ホイール イッチャイマース!

 

続きまして~ 自社輸入タンドラクルーマックス!!

K様 ご納車させて頂きました~

白黒モノトーンでまとまってカッコイイんすわ( ゚Д゚)

この度は誠に有難う御座いました。

最近輸入車の車検やら~なんやら~厳しくなってきてますからね

今後ともアフターしっかりやらせて頂きます。

最近モノトーン風なイジリーが増加してますね!

続きましてS様 カイエンターボ

ヒョンな故障で~良くある電子制御部品ゲートウェイの故障でお預かり~

きっちり直した ついでに各所メンテ、 テストドライブして毎回思うのですが

この車速いわ(;’∀’)売っといてなんですが こんなに速かったっけ?って思うぐらい。

デカくて速い、いいとこどり。最高でーーす!!

 

そしてそして 毎度ヨコハマよりお越しいただく

K様 最終顔のマグナム こちらもメンテお預かり~

オイル滲みの修理、ブレーキ修理 パッドがスッテンテンでした。

両当たり面、しっかり馴染ませ、(これ大事 異音 編摩耗防止)

綺麗に仕上げ ご納車です。

こちらもまだまだ絶賛販売中~

オーダーも~ お見積もりだけでもOK牧場~

バシバシお問い合わせ下さいませよ~( ゚Д゚)

今週は~POLOご納車 シエナ車検 エアサスO/H NEWボディコート~

さぁ~セコセコご納車の準備や~

次の仕入れ車の算段立てながらPCとにらめっこーー!!

またまたへんちくりんな車両入れますよー(;’∀’)

絶賛視力低下中の藤岡です。今日も元気にブログ打ちましょうーーー

まずは

千葉県K様 先週ご成約頂き、この度本納車させて頂きました。いや~奥様かなり御似合いでしたよ!

欧州車でもアメ車国産、なんでもOK!今後ともきっちりアフターフォロー致します!

この度は有難う御座いました!!

続きまして~

M様 シエナSE 車検ご入庫

もう3年経っちゃいましたか?早いっすねー。。。

とはいえ流石トヨタ車、不具合故障とくになかったです。

只今お車綺麗に仕上げ、ご納車準備中です~

さてー

KRZ キャノーバー O/Hx4本 フル

ぜーんぶ変えました。ブッシュ Oリング パッキン シリンダ プレート 錆びたビスまで~

オールリフレッシュ!!M様 安心してパスーパスーやっちゃって~下さいね~(´◉◞౪◟◉)

 

新サービス導入お知らせ

フェラーリやポルシェ、Lamborghiniでも使われる

高級ボディーコートーーー!!中々マニアックな成分入って

艶感、持続感、安心感、半端ないです。保障もあって、メンテナンスKITもプレゼント~

1台3万円~施工承りますよ、1泊2日目安!!ガンガン注文下さいねー!!

今更コーティングかよ!?って思うでしょ?良い物選んでたんですよ。(笑)

こちらも絶賛オーダー受付中!この中にある物も?無いものも?

エアサス、車高調 足全般 ブレーキ 外装パーツまで

ガンガン相談下さいNE~

オールインポート藤岡 元気があれば何でも出来るブログ チャレンジャー ドリ車化 シエナ アウディ ROHANA 

今日も元気にブログ書きます!!

先ずは、マットブラックフィニッシュしてシエナSEリップ!!

N様我慢しきれず急遽ご来店~ いつ来て頂いてもOKな様に

準備しとくのがCS向上の秘訣だーって昔教わった事あります。

どれどれ、、、

ジャストフィーーーット!!

顔が引きしまって、ちょっと悪い大人な感じに。これこれ!この感じ!狙い通り!

白黒モノトーンで綺麗なんでカッコイイっす。

N様有難う御座いました!横と後もオーダー入れときまーす(;’∀’)

チャレンジャー デーモン マジかっけーです。

これちょっとアメリカサイトで調べましたけど、鬼程やばいやつですわ。Rタイヤ315って・・・

でもでも、K社長SRT8もやばい感じに仕上がってきましたYO-

フロント、20x11JJ リア 20X12JJ シャコタンdriftcar

ノーマルフェンダーでこのサイズのリムを飲み込ませ走る。

うん。男気を感じます。素敵。

足や細かな部分含め諸々でお預かりしてたんですけど

TCSトラクションとABSを完全にカットしました~

テスト走行するんですけど、1.2速で物凄い簡単にドリフトしてしまいます。

当のK社長は面白くなったーって喜んで頂いたのでそれは大変嬉しいのですが

扱いを間違えると キュルキュルドーン!!ってなります。。。。やっちゃいそうでした~怖かった(;’∀’)

割と直ドリ走行も簡単にイケます。これだけデカくてパワーあるエンジンだとこんな簡単に

滑るんですね。恐るべしSRT8、いやK社長。

詳細は後日UPしまーす!!

 

土曜日は爆風の中、タンドラTPMSの再セットアップ

タイヤ プレッシャー モニタリング システム

何でも監視される時代なんですね。

ホイール変えて、空気圧の低下やTPMS移設しなかったり、電池切れでオワタり、ただ故障したり

要因様々ですが、不備るとキイロのタイヤのマークがこんにちわーってします。

何も不備不足なければ再セットアップし、エラーコードを消し、気持ち良くドライブして頂きます。

こんなのを使います。幅広く輸入車イケます。お困りでしたらご相談下さい。

国産もOK。

続きまして~

先日アウディS5 ご成約頂きましたI社長

今回ホイールを更に太いものへと変更します!!

ROHANA RC10 

一番右のスーパーディープコンケーブ!

中途半端は良くないっすよね!

I社長の男気、あざーーーっす!!オーダー入れまーす!!

20x11JJを4本通しでS5にセットアップします。

はいんの?と思うでしょ?

うちは、、、やりますよ。際物大好き。

完成後、詳細UPします。

そして~土曜の夜は~関東圏内の自動車業界の各ジャンル、スペシャリスト達と

飲んじゃって~飲んじゃって~

 

この方はボンドカーズ冨山さん ベテランで出来る男の話は超楽しいです。

KTVレジェンドの話はショナイで。

 

凄い人達ばかりで~ 俺も明日から もっと頑張らなーって感化されちゃったり~

総勢40名の大宴会(^^♪

皆さんお疲れ様でした!!

色々な紙面に載ってますんで~

これ興味あるかも?や そんなに興味ないかも?な方もー

オーダーしてしまって下さいね~

 

 

アメリカパーツ ザクザク輸入 チャージャー足整備 シエナ車検 エアサス グレードUP リップ塗装完了 ワシャx2オールインポートです

元気があれば何でも出来る?

今日も元気に打ちますAIブログ!!

まずは、アメリカからパーツがザクザク入っております~

検品したり、発送したり、在庫したり、来週も追加で更に入りますー

チャレンジャーパーツ タンドラパーツ 欧州車パーツ

沢山ありすぎて、なんだっけ?みたいなパーツまで~

バンバン売ってますのでホームページのチェケラッチョ頼んます。

続いて自社新車輸入S様シエナXLE 早いもので3年経過 初回車検でした!

並行輸入車の車検はお手の物です。

サンディビーチゴールドのボデーカラーはマジで最高です。

ホントにアメリカでも結構走ってるんですよ。

S様有難う御座いました!またカスタマイズのご相談も頂いたのでホイールエアサス

行っちゃいましょうかー!違うかー

そしてそして お次はダッジ チャージャー 足回りの異音修理

原因は この子です。テンションロッド 

反対側は大丈夫でしたので今回は左だけ交換。

テスト走行後は異音も無く快適そのものでした。

やっぱビッグセダンはこうでなきゃ!

 

そして チャレンジャーのエアサス グレードUP

やっぱ480Cでしょ。空気溜まるの早くて、なんか気分的に勝った気がします。

前の275Cは今回さよならベイベーしまして、心機一転!!

エアサス乗り心地いいですよー うちのはいいエアバッグ使ってますカラー

 

そしてN様シエナSE オーダー頂いたVANCALTUR フロントリップ

塗ってないじゃん と思うですけど

ちゃんと艶消し黒で仕上げましたよー

マットブラックなう

取付まっせ

以上今日のオールインポートでしたー

 

AUDI S5 エクスクルーシブ ご成約 & カスタマイズし 月内ご納車

いつも御世話頂いておりますI社長

しばらくクルマいじるの休憩かな~、、、なーんて言いながら

即日即決でご成約頂きました。

I社長いつも有難う御座います!!

更にかっちょ良くしたいとの事で カスタム相談しながら

進めていきます!カッコイイ男はカッコイイ車に乗らなきゃ!ですね。

さーどんなカスタマイズするか色々プランニングします。

まずは折角のV8なのでエキゾースト変更で爆音バリバリ宜しく仕様?

納得の一台に仕上げます。

ご納車整備カスタム順次進めて参ります。宜しくお願い致します。

今週末はシエナ!シエナ!シエナ! 新規在庫タンドラCR入庫 準備中!! オールインポート

今週末も沢山のご来場、誠に有難う御座いました!

シエナ一色でした。

M様シエナXLE 

I様シエナ/シャコタン・リミテッド

N様シエナSE

S様シエナXLE

車検、一般整備、カスタム、

お陰様で忙しい週末を過ごせました。

ご来場頂きました皆様誠に有難う御座いました。

またお気軽にお立ち寄りください。

 

そして新規在庫車

NEW STOCK CAR!

US TOYOTA TUNDRA クルーマックス ベンコラ トノカバー

もちろん実走行で距離も少なく、程度良い物件入庫です。

必要な電化製品は全て付いてます。

週明け洗車して詳細、広告UP致します。

お時間ある方、ない方も、チェックして下さい!

ご愛読、有難う御座いました。

 

 

ダッジ マグナム 5.7RT HEMI 1ナンバー自家用貨物登録で乗ってみませんか? これであなたもHEMIユーザー

お題目の通りです。

1ナンバーにして維持費も安くHEMIの乗ろうプラン!です。

名付けて、これであなたもHEMIユーザー。はい。

実は皆さん意外と知らないのですがダッジマグナム1ナンバー出来るんです。

Q,え?マグナム1ナンバーできんすか?

A,出来ます。荷室を貨物スペースとして構造変更し登録します。

Q、マジでっか?どれくらい維持費安くなります?

A,車種や税制面によって若干誤差ありますが

例として2年間ベースで計算した時に2年間の自動車税は、
3ナンバーの場合17万6,000円(年間の自動車税は88000円)ですが、
1ナンバーですと32,000円。(年間だと16000円)
重量税は、3ナンバーの場合50,000円
1ナンバーですと16400円となり、
税金だけで比較すると、2年間で17万円近い差がでます。

Q,17万円も違うんすか?めちゃいいじゃないですか!

A,イメージとしては小型自動車(ポロやA3)などのコンパクト系自動車と似たような維持費イメージです。

現在自社で在庫してるダッジ・マグナム5.7HEMIも同様に行けます。

Q,でも年一車検面倒じゃないですか?

A,年1回、ちゃんとクルマ点検して安心して乗る!と考えれば年に1回なので全く良いと思います。

Q,2年車検でもどうせ点検はしますしね。確かにそれはいいですね。

よしマグナム1ナンバーにして乗ろう!

と、上記かなり雑にシュミレートしてみました。

現在179万円車体価格で販売してますが、乗り出しでも200万円ソコソコでいけますよね?

しかもコンパクトカーみたにな維持費で乗れちゃう?

HEMIエンジンこの価格でこの維持費で乗れると考えたら凄く良いですね。

同じエンジン搭載の300やチャージャー、チャレンジャーにはこの手法が使えません。

ダッジ・マグナムのみの特権です。

但し同じマグナムでも3.5Lや2.7Lでは1ナンバーの意味が薄れてしまいますので

5.7R/Tか6.1SRT8でやるのがお奨めです。

この機会に是非、HEMIユーザーになってみて下さい。

 

 

週末のオールインポート VWポロ ご成約 チャレンジャーカスタム 

千葉県よりK様

本日ご来店頂きまして15分で即決頂き、ご成約頂きました。

K様誠に有難う御座います。ご夫婦でお越しいただき

ご主人、奥様納得の1台でした。

この後早速ご納車へ向け準備、点検整備進めて参ります。

引き続き宜しくお願い致します。

こちらも弊社大お得意様K社長チャレンジャーSRT8ですが

またまた悪戯をさせて頂いております。

いつも御用命頂き本当に感謝です。

今回はリアストラットタワーブレイス装着(リアタワーバーです)やその他にもOOの装着、OOの調整等

多数ご依頼頂いております。小出しにUPします。

リアタワーバーはMOPARから出ております4点止めタイプの物です。

左右⒉個所は所定通りストラットマウント位置で固定します。

前側2か所の止め位置がシート下、丁度デフの上にくる感じです。

止め位置と、止め個所数から想像するにかっちり感が増すもそうですし

コーナー時のボディの動きも変わるか?と想像しながら、後ほどテスト走行します。

ロール量が上がるはずなのでサスの動きも増える方へ変化します。

なにせ5M越えのデカイクーペですからね。楽しみです。

来週はフルサイズピックアップ車も売り物物件として入庫予定!!

お陰様で仕入れ、販売、カスタムで忙しくさせて頂いておりますオールインポートでした。

週明けも引き続き色々やります!!