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車両総重量1.1倍以下ルール 社外ブレーキ車検通らない 誤情報に注意 問題ありません

( ノ゚Д゚)こんばんわ。AI藤岡です。

2017年度10/1より保安基準一部改訂

車両総重量1.1倍以下 社外ブレーキNGなのか?

という間違えた情報がネット SNS メディアで告知されてますが

株式会社オールインポート KRZ東日正規代理店として

勝手ながらお答えします。

全く社外ブレーキ問題無く 今までと変わらずブレーキチューニングして下さい。

合法で御座います。

社外のブレーキキャリパー ローターを変えて車重が1キロでも重くなるとNG

はぁ?って感じですよね?

自動車検査員資格を持つ僕がちゃんと説明しますと

車両総重量1.1倍以下

例えば重さ(車両総重量)2000kgのクルマがあったとして

キャンピング仕様や特装仕様にして車重が重くなる改造を施します。

車が重くなると当然制動力(ブレーキの力)は想定を超えて

制動しますが効きが変わります。

2000kgを想定したブレーキで 2500kgに増えたらブレーキ時 効きが悪いと感じるでしょ?

1.1倍以下という数字は概ねこれくらいなら通常のブレーキでもOKでしょ?

っていう数字だそうです。色々な車種からデータ取りした平均値だそうで。

つまり特装車の改造を施した車両は当然構造変更検査時に重さも測られ

体重が増えすぎてると、検査ではじかれ、制動力を増やす作業&体重を減らす作業が

控える訳であります。FATボーイはNGという事( ;∀;)

2000kgのクルマなら2200kgまで太ってもOKという事。

なぜブレーキチューニングが車検NGという偽情報が流れたのか

不思議です。

でも問題ありませんので ご安心を。

というよりもブレーキはチューニングすべきです。

最近のクルマは国産外車問わず 色々な装備が標準やOPで付いており

ひと昔前に比べて格段に重くなってます。

日本では3ナンバーとか5ナンバーとか、ふざけた区切りがありますが

5ナンバーミニバンで大人沢山乗ってる時のブレーキング 体感した事ある方多数いると思いますが

全然止まりません。こっちの方が問題では?

メーカーは法律に沿って車作ってるから、法律に問題があるとも解釈できますね。

クルマは進化してるのに ブレーキは相変わらず昔ながらの浮動キャリパーも多く

ブレーキパッドも特別進化しておらず。

※HV車は回生ブレーキ制御で油圧をモジュール駆動するクルマが大多数、これには該当しませんね。

ブレーキチューニング

ホイールカスタムしたクルマにほ勿論

見た目以外の大切な要素が沢山。

安全安心に直結する部品です。

 

飛ばす為にブレーキ、安全に走る為のブレーキ

用はコントロール性が一番大切。

但し、安物ブレーキkITには落とし穴が・・・

アルミ素材でも不純物が沢山混入された物や2PC製法で

華奢なブレーキなどは使用する過程でブレーキその物が腐ったり

キャリパーが開いたり、メチャ危険。ブレーキホース接続部の咬み合わせが悪く

走行中にオイル駄々洩れ とかとか・・

 

弊社扱うKRZ製鍛造キャリパー 及びグランドデザイン鍛造キャリパーは

全てアルミT6061鍛造1pcモノブロック製法です。シティでもサーキットでも使えます。

後は標準で固定キャリパーが着いてるクルマも安心は出来ません。

自動車メーカー発進のコスト抑えた固定ブレーキ(良くある4POTとか)は

2PC製法で素材の低コスト化、防錆不備など

長期の仕様でやはり腐ります。腐ったブレーキ よく見かけます。ワオ

純正ブレンボ採用車は安心していいと思いますが

中にはブレンボと言えど低コストブレーキ装着車 あります。

サビサビになったブレンボなど目にすると悲しい気持ちになりますね?

タイヤ 足回り ブレーキはやはり良い物を選びましょう。

今日は少し偉そうにした藤岡でした。

明日も どうぞ 宜しくよーん( ;∀;)

マスタングやチャレンジャー フルサイズの他にも 逆輸入車も オールインポート

今月も残すところ1日

9月も元気モリモリ終わって10月も元気モリモリ

モリシンイチ!!※そろそろ怒られる?( ;∀;)

今日も元気にAI藤岡プレゼン 超絶怒涛のAIブログ ぶっこみますね~

海を渡ってMLBでは新人最多HP記録更新の

NY・アーロン・ジャッジ

50本もホームラン打って 51.本目も打ってましたね。

短い人生ではありますが 未だかつて聞いた事がないです。

なので僕は これを買います。

ジャッジモデル 本国ローリングス外野用グラブ!

これをBUYします。11月のSEMAの時ですね。BUYしますよ。

 

さて?気合いを入れてAI食べログからですが

今回はいつも御世話頂いておりますM様

振り向いたら背後にいらっしゃて

お土産を頂いてしまいました。それは、、、

イモ!!

茨城県つくば市に本店があり 最近は流山市にも新規OPENした

かいつか。有名みたいですが パッと見はただのサツマイモ。

食べた人のみぞ分かる この味 不覚にも驚きました。

メッチャ甘くて美味い! デザートの領域に両足突っ込んだ正にデザートです。

美味しく頂きました。M様 ご馳走様でした。

 

ではクルマの方へ・・・

 

先日ご成約となりましたY様 アキュラTSXは無事ユーザー様の元へと嫁ぎに行きました。

これからも どうぞ宜しくお願い致します。この度は誠有難う御座いました。

そして先日ご成約頂きましたO様 シエナカスタム

本日無事ご納車のお運びとなりました。

※ごめんなさい 忙しくセコセコしてたら写真撮り忘れました。サーセン後日撮ります。

O様 この度は誠に有難う御座いました。

奥様がメインで運転されるそうで 全くカッコイイ限りです。

今後とも宜しくお願い致します。

じゃーん!NEW STOCK CAR

新並 07y タホ LTZ/Z71 オフロードPKG

新品KMCロックスター3&新品MTタイヤ&新品ボディリフト施工

オバフェン リフト ゴツゴツ これがカッコイイんです。男前仕様で

368万円!本日よりSALEです。

じゃーん!こちらもリニューアル&プライスダウン!

298万円!!カッコついてます。四駆ターボの漢のオープンカー 

※タブン実車の方がカッコよく見えるかも。 

週末は天気も良いらしいので沢山のご来場お待ちしております。

 

 

あと、カッコいいのでご紹介!

先日ご納車させて頂いたS社長のE250

もうカスタムされてイイ感じになってます。

エグイっす。日本でアメリカのバンを本気で仕事に使ってる方を

始めて見たので感動。リムはアメリカンレーシングへ変更済み。本国の人のより

カッコいいんじゃない?最高でした。

COBBチューニング アクセスポートV3 ECUチューニング マスタング エコブースト ポルシェ GT-R 

COBBチューニング正規日本総輸入元/株式会社ALL IMPORT

お問い合わせ沢山頂いております今話題のCOBBチューニング

COBB=カッブが正しい発音※知らないですよね?

アクセスポートV3 ECUチューニングを始めとした

様々なチューニングパーツが存在。しかもハイクオリティ。

 

その中でもチューニングデバイスが驚異的に優れたアイテム。

手軽に誰でもチューニングが施工可能!

ステージ1 スターターKIT ※forマスタングEB

既に数台(マスタングや991型911 R35GT-R)に施工 

その機能と性能、ピカ一です。

付属のOBDカプラーを車体側に差し込むだけで起動。

※弊社で出荷する正規COBBアクセスポートV3には日本語のセットアップ取説が付属

英語で良くわからない方、ご安心下さい。

 

日本語表記にて安心仕様

画面上の機能はほんの一部です。

アクセスポートV3のインストール後は

ECUチューニングは勿論、各ゲージのモニタリング リミット解除 チェックエンジンの読み取り/消去など

愛車を守ったりする機能も完備。

インストール作業は20-30分程。

更に、COBBチューニングメニューには段階的にステージUPが可能!

ステージ2 インタークーラー 専用インテーク

ステージ2を施工後にアクセスポートV3の設定をそれように変更してあげると

更なるパワーアップが可能に。

ステージ3はステージ2に+ターボバックエキゾーストKITが付属

メタル触媒、キャタライザーからエンドまで高品質なエキゾーストかつき

装着後は

COBBアクセスポートV3でそれに合わせ再設定すると最大値までパワーアップが可能に。

アクセスポートV3が一台あると将来更なるステージUPで楽しむことが可能!

AI、COBBデモカー ステージ3施工のマスタングターボ

その性能は本物です。

 

 

新規在庫車 Z71 オフロードPKG amZ出展決定!! 試乗車COBBマスタングも用意!? チャレンジャー マスタングと言えばオールインポート

早速ですが

来たる10/22日曜日 富士スピードウェイにて

カスタムジャパン amZ出展決定です。

後援は(株)イースコーポレーション (株)三栄書房 (株)芸文社 (株)ぶんか社

昨年同様 4ジャンル大量集結のビックイベントです。

オールインポートでは昨年と同じくブース出展+1台の展示(車種は内緒)

更に試乗車でCOBBチューニングステージ3 マスタングエコブーストを用意!!

↑これこれ( ;∀;)

楽しみにして下さいね~

※一般入場料は2000円(中学生以下無料)

※amZ参加費 3000円(入場料一人分と会場内専用の金券1000円分が含まれる)

一般駐車場は無料

との事でした。

ふるってご参加下さい!

 

さて?

店頭の方はといいますと

07y 新車並行 GMタホ Z71 オフロードPKGです。

ご覧のとおり!!ボディリフト センチでいうと約4.2CM程 リフト!

ホイールはKMCロックスター3!!MTタイヤ!純正オーバーフェンダー!!

カッコついてます。内外装綺麗に仕上げ商品化です。もうしばしお待ちください。

お次は

いつも御世話頂いておりますK社長 SRT8

今回も結構あれやらこれやらサイドブレーキワイヤ手直し含めお預かり 完成間近

変化に気付きましたか?

ニットーインボにピレリPZEROを貼るという荒技!暴挙!

少しノリが残ってますが除去

カッコいいんですよね~なんか。この辺のセンスも流石です。

こんな感じ( ;∀;)

先日ご成約頂いたK様 マグナムSRT8も無事ご納車へ向け出発!!

そしてS様 現行タンドラ 車検でお預かり

工場内 クルマが減っては増え 全く有り難い限りで御座います。

今日は真面目にクルマ中心なAIブログ プレゼン藤岡でお届けでした。

マスタング エコブースト COBBチューニング グランドデザイン車高調セットアップ JKラングラー サハラ 新車 ご成約 

絶好調AIブログ 始めます。

日曜日は必ず更新すると決めてます!

どうぞ、ご覧下さい。

 

最近では北朝鮮のロケットマンの動きに注目しつつ

日本もプロ野球が大詰め、カープ、SB やはり強し

クライマックスシリーズ注目です。

 

大谷翔平選手MLB挑戦 清宮君ドラフト ロッテ井口監督か?

気になります。野球が好きです。

 

AI食べログから始めますね

T様より もの凄くオシャレなお差し入れ頂きました。

クッキーバームクーヘン複数セット!スンマセン勿体なくて

まだ手付けれてないっす。でも無くなる時は数秒です。一気食いは特技です。

本当に有難う御座います。週明けには無くなります。

K社長も気づいたらいつの間にかご来店頂いてて、しかもまたお差し入れ。

ミスター(長嶋)ドーナツ詰め合わせ+スタバCOFFEE(普段飲まないからウマって感じで)

ドーナツ箱の中身のチョイス 流石でした。ポンデリングの選択センス半端ないっす。

マジやべーっす。

いつも御心使い、本当に有難う御座います。

 

画像右下に食べモノでない物が写ってますが

N様より本革コインケース貰いました。

中身を空けたら5円玉が・・・ご縁という事で。驚きました。

普通に使わせてもらいます。レザークラフトの職人様でした。

次はレザージャケットお願いします。( ;∀;)

 

オールインポートは皆様の優しさで成り立ってますね。

ブログ打ちながらジンワリ感動してる283です。

 

そろそろクルマネタ いきますね( ;∀;)

 

N様 マスタングターボ D車 

この度COBBチューニング インテークKIT CATBACKエキゾースト

グランドデザイン ハイパフォーマンス車高調(258000円税込)を全てセットアップです。

ムムム?ハイパフォーマンス?ホントか?どれどれ

Fマクファーソン ピロアッパー式 フルタップ

Rダブルウィッシュボーン 減衰24段階アジャスト

硬さは本当に最適です。ショックもきちんと調整しベストなストロークを計算。

装着後トー調整しテストドライブ

クイックな反応でステアリング操作エグイです。

バネも無駄な動きが無く ダンパーの作動は申し分なし!

高速域で変な挙動も無く安定感OK 

結構な速度でコーナーに侵入しても気持ちよく入ります。

僕の個人的な意見ですがオーリOズやKWに負けないですね。これ。最高です。

アメ車の足回り 熟練の技と経験が詰まったグランドデザイン車高調でした。

※足回りでお悩みの方、欧州ブランドのテイスト好むなら絶対これです。

変な安物や国産?系の物より断然いいです。お奨めです。

 

COBBチューニング インテークKITもインストール

BOX化された遮熱版の中にはメタルメッシュのキノコが中で仕事してます。

アルミパイプで放熱性向上を図ります。いい音 しますよ。78000円税込( ;∀;)

COBBチューニング キャットバック 変更です。

ターボバックだと金額高いですが中間から変更するCATBACKはお値段もお手頃248000円税込!!

COBBのロゴがしっかり入ってます。

COBBマフラ最大の売りは そのクオリティ フィッティングも完璧

素材と設計は折り紙付き。申し分ないでしょ?USAブランドでここまでクオリティが良いのは

珍しいですね。※今までひどかったからね~

いい音 しますよ。

N様 この度は誠に アザーっす!!

次回はAWですね、AW。( ;∀;)

 

法人様よりオファー頂いておりました

2017y新車JKラングラー/アンリミテッド サハラ

無事届きまして、来週ご登録、カスタマイズ進行して参ります。

いつも有難う御座います。

しかし シルバーのラングラー ここまでカッコいいとは・・・

ぶっちゃけ俺も欲しい。

内装のレザーなんかも イイ感じでしょ。パリッとしてて。(新車だしね)

JEEPは皆を飽きさせない天才ですね。くすぐられっぱなしです。

 

アメリカ輸入は勿論、国内仕入れ、ディーラー新車 当然ですが承れます。

なんなりご相談下さい。仕入れ網幅広く 頑張ります。

 

 

マスタング エコブースト 改善 マグナム SRT8 1ナンバー 検査完了 タンドラ 車検

お陰様で毎日、途切れる事無く 忙しいAIです!

いつも有難う御座います!!皆様にはホントに感謝感謝です!!

忙しいとはいえ 全力全開!!!!!

早く増員しなくては・・・( ;∀;)

 

まずはK様 06y新並マグナムSRT8

本日1ナンバー新規予備検取得 完了! ご納車へ向けラストスパートです!!

S様 自社輸入販売 タンドラ クルーMAX 車検お預かり

完了です!!

直前直右カメラ等 AIにて改善済 簡単な車検でした。

世界のトヨタは流石です。今回も点検整備一式実施 問題無く ご納車です。

S様 いつも有難う御座います。

マスタング エコブースト 2016yモデル 改善作業

もう何台も実施 今回もスムーズにテール改善完了です。

画像では分かりにくいですが、内側から外側へと流れるシーケンシャル仕様で

カッコついてます。LED&流れる仕様は もう定番ですね?

お次はフロント灯火装置です。

※最近というか昔からというか

一部、並行輸入車、改善を実施しないでユーザーへクルマを販売してる業者もいると多々聞きます。

ようは基準不適合車のまま。コスト優先した違法行為、もしくはその方のタイマン。

違法と知っていて乗る分には自己責任ですが、中には何も知らずに乗ってる方が多いようです。

一般の方、知らないのも無理ありません。複雑ですから。

実際うちにも他所で買われた方が相談に来ます。

AIではキチンと改善しお客様へ出荷するので特に問題ありませんが

灯火装置、甘く見てると警察にやられます。

 

問題なのは、何も知らされずに買わされたユーザー。※買わされたは語弊がありますね。

車検時や売買時にコスト面、大きく影響します。ネガティブな方です。

車検の時に40万かかった~とか 売却金額こんなもん?(改善費を加味して試算する為) になるパターンっすね。んー。

ご心配な方は早めの対策をお奨めします。

 

 

 

 

マスタング COBBチューニング セットアップ チャージャー ホイールセット 採寸 シエナ 後期 ライト オールインポート

台風通過後の今日は、凄まじい暑さ 気温でしたね?( ;∀;)

台風にも負けない! 全力全開!今日も元気にAIブログ ブッこみます~

 

まずは

神奈川県よりお越し頂きましたI様 マスタング ターボ 50th ディーラー車 パフォーマンスPKG

COBBチューニング ステージ1 オーダー&セットアップ です。

D車マスタング 数台施工しており 同じ手順でインストールします。

概ね20分程で完了です。

施工後は 日本語設定が可能 どなたでも楽しんでお使い頂けます。

I様 この度は有難う御座いました。吸排気の変更等 更なるご用命 有難う御座います。

今回のステージ1 セットアップ後は

最大値+30HP +30TQの向上が見込めます。

メチャメチャ優れ物です。

T様 お預かり チャージャーMP11 ホイールの採寸完了です。

オーダーブッ込んでおります。イイ感じです。

今回H氏 チャレ借り お力添え頂きました。

より正確に採寸したい僕のワガママに答えてくれたH氏には

後でご飯をご馳走します、(^^♪ ARIGATOU!

最後に車高、硬さ、詰めます。

とりあえずカッコイイ事になってます。悪そうな雰囲気がGOOD!

悪そうといえば

このヘッドライト!

既にご成約頂いてますO様 シエナ 後期風NEWライト装着!

黒に黒でいい感じですよ~ すげー今どき感出てて雰囲バッチリです!

さぁ また来週も全開バリバリ伝説で宜しくお願いしまーーーーっす!

 

 

ダッジ チャージャー R/T MOPAR-ED -キャンバー COBB 追加 到着 マグナムSRT8 シエナ 

台風接近でも元気全開AIブログ!!

雨で暇な方、そうでない方も必読4649よ~

まずは

静岡県よりお越しのT様 チャージャーMOPAR11 

今回 足回り+リムの変更+マフラー+その他諸々 ご依頼ご入庫。

めちゃ珍しい車両です。MOPAR11 日本に何台入って来てるかな?

そんな珍しいクルマでもがっつり改造しようというT様はクルマ以上にかっけーです。

フロントから

AI愛用のSPCパフォーマンス キャンバーアーム装着

このアイテムで-2.0°の角度付けれます。

こんな感じ( ;∀;)

リアはキャンバーブッシング装着

SSTが無いと取付不可能です。

偏心ブッシュでボルト位置をオフセットし

-1.5°の角度が付けられます。

こんな感じ( ;∀;)

次はホイールセット前に採寸です。

ご成約頂いておりましたシエナLE P.PKG O様 ご納車準備進行中!

泣く子も黙るフリップモニター装着です。

ヘッドライト+車検整備一式 同時進行中です。

間もなく完成 お待ちくださいませ。

こちらもマグナムSRT8 ご成約頂いておりましたK様

1ナンバー新規予備検 準備完了!

ヘッドライトも国内仕様へ改善し、週明け検査です。

N様ご依頼分 マスタング/EB 用COBBチューニングKITも入国完了!!

さぁ後は取り付けるだけです。

COBBオーダー増えております。お陰様で有難う御座います。

下高パイセンも元気に営業中?( ;∀;)

 

タンドラ 6インチ リフト 構造変更 陸運局 検査

この度、お預かりしております

H様タンドラCM

6インチリフト 構造変更 登録検査 陸運局

行ってまいりました。

いや~ 長かった。検査の時間が・・・( ;∀;)

あれもこれも全部 検査 測定 検査 試験 ・・・

もう納得いくまで検査して!!って感じで

楽勝で合格で御座いました。

検査はこんな感じ ↓

ライト ブレーキ サイスリ 下回り 全て検査合格後 

寸法、重量の測定です。

検査官と 最近の一部法律の無駄さなどを愚痴まじりで雑談しながら

※現場の検査官も相当ストレスたまってるんですね。わかるよウンウン。

彼らの仕事の邪魔をしつつ

最大傾斜角まで測れっちゃたりして

当然 楽勝で合格

結局3時間程掛かりました。

さぁ明日は4輪アライメントの調整です。