2016y ダッジ　チャージャー　392　HEMI　バルブリフターｘ

2016ｙモデル　ダッジ　チャージャー　392　スキャットパック　6.4ＨＥＭＩ

エンジン不調にてご入庫

お客様より　エンジンリスタート時に排気漏れのような音

アクセル時もパワー不足感　抜け感があると弊社レッカーにてレスキュー搬送しました。

点検ポイントとしては　排気漏れ　圧縮　点火　燃料です。

テスター診断の結果は＃8シリンダーミスファイア失火

1-8気筒まで全てコンプレション測定

8番シリンダーのみ圧縮抜けを確認

※この際の圧縮値は他1-7番に比べ5kpほど低いのを確認

蓋を開けていきます。

ピストン、シリンダー壁の様子は正常

プッシュロッド　バルブステムも目視点検しOK

と、なるとヘッド側　疑うべきはやはりハイドロリックリフター

新品へ交換します

一緒にシリンダーヘッドも磨きクリーンナップ

インレット　アウトレットバルブも綺麗に仕上げます

PTプラグ　こちらも清掃

ブロック片バンクも目の届く範囲で磨き上げ

組付けます。

この後火入れし新品冷却水エア抜き　

弊社では慣らし運転で1000キロ程走行ののちに

オイルエレメントをもう一度交換を推奨してます

ハイドロリフター　プッシュロッド　メタルガスケット　冷却水　エンジンオイル　の交換で済みました。

今回は初期症状で入庫出来たので大事には至らず安心です。

酷い症状の場合はここからカムシャフト損傷まであります。

ユーザー様のわずかな変化に対する察知能力が高く良かったです。

HEMIへの愛ですね