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ポルシェ カイエン ターボ アストロ キャンピング 車検 改善 チャレンジャー ヘルキャット オールインポート

週末もお陰様で忙しく、誠に有難う御座います。

まずは いつも御贔屓頂いておりますS様 ポルシェ カイエンターボ

定期点検でお預かり ご納車です。

診断機にてオールDTCチェック サービスリセットを実施

何もエラーは起きておらず 所定の点検整備を施工

ポルシェのV8ツインターボは毎度その圧倒的パワーとずば抜けた安定感に驚かされます。

S様有難う御座いました。

こちらもいつも御世話頂いておりますI様アストロLS新並

車検+構造変更貨物登録でお預かりし本日ご納車。

誠に有難う御座いました。

こちらも新並アストロLT-AWD 

車検+マフラーワンオフ製作でお預かり。

リアのエアロバンパーに合わせて作ります。

この辺の車種年式 マフラーもそうですがカスタムパーツが

手に入り安いようで実は入手困難な場合も多々。

無い物は作りましょう。

チャレンジャーヘルキャット用 BORLAマフラー

APRパフォーマンス カーボンスプリッター

Sフォージド鍛造22AWも売り出し中!

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b263395949

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出品中にてチェックして下さい!

パーツお取付も承ります。

アメリカからダイレクトで車もパーツも輸入してます。

売れせんパーツも多数ストックあり!

ヘッドライトの光軸国内仕様への改善もご依頼多数で

お任せください。※一部車種対応不可な場合もあり

LEDの赤ウィンカーでお困りの方も

バッチリ オレンジ日本仕様に改善OK!

エアサス 車高調 アーム ホイール ブレーキ 足回りもAIにお任せ!

チャレンジャーSXT 新車並行 大売り出し中!

2017 エコブーストAT 実走行!!

輸入車は実走行 新並 正規ディーラー車 安全安心物件のみ取り扱い!!

メーターロールバック車 アクシデント車 水没車 訳あり車は取り扱いません!!

皆様 正しいお買い物 お手伝い致します。

お任せください。

 

 

 

PS 最近 距離不明車というワードをよく見ます。

並行輸入の為、走行距離は不明扱い とか。( ゚Д゚)ハァ?

理屈が立ってません。メーターを悪さしなければ世界中のクルマは全て実走行です。

正しい日本語を使うとすれば

走行距離を巻き戻す→偽造もしくは偽装という表現が正しい。

走不明-× 距離偽装-〇が正しい表現。

食肉偽装や産地偽装などと同じで消費者を騙す行為で犯罪です。

安い物には訳がある とはよく言ったもので

困ってる方も多数見受けられます。

何も知らない消費者目線でいえばこれらを見極めるのは困難。

弊社ではきちんとした物件のみご案内します。

輸入車ご検討の方は是非是非 ご相談下さい。

株式会社オールインポート

 

マスタング エコブースト COBBチューニング 完成 375馬力へ 吸排気フル変更 インタークーラーセット COBB

お待たせ致しました。

マスタング エコブースト COBBチューニング フルKIT デモカー完成です。

ホイールはHREブランドRTR鍛造20AW グロスB

足回りはアイバッハで固めました。

さて

アクセスポートV3 ECUチューンでデバイス

大容量アルミインタークーラー

フルステン大径フルエキ

大径エアインテーク+サクションパイプ+遮熱BOXフィルター

これら全てをセットUP。結構大変でした。季節的な問題ですね。

兎に角フロント回りをバラします。

フロント下部 バンパーから見ると丁度ロアグリルの位置です。

大容量インタクーラーをそこへブッ込みます。

純正のサブフレームを利用して固定するのでメチャメチャガッチリ付きます。

外された部品達。

スロットルからインタークーラーへ繋がるサクションパイプも当然アルミ製。

ロゴが見えるようラバージョイントを取り付けます。

遮熱BOXの中にはパフォーマンスフィルターが。ガンガン吸います。

ここまで組み上げるの概ね4時間程度。サブタンを外すので組み上げ後は

きちんとエア抜きです。

お次は排気回り。

タービン後ろからリアピース太鼓エンドまで大径かつ専用のフルエキを装着。

この辺は気合いと根性で頑張って付けるだけ。

触媒も専用の物へ交換です。決してストレートではないのでご安心下さい。

デバイスでECUチュー二ング。この辺はメチャ簡単です。

英語表記ですが難しい事は書いてないので馴染みやすさがあります。

15分程度でアップデート完了。

これら全ての工程を施し、いざエンジン始動!

全然違います。爆音ではないので大人仕様です。

メーカー公表値では310HPから375HPへUPするとの事ですが

実車試乗しますとそれ以上ではないか?と感じます。アメリカも州ごとに排ガス厳しいですから

実は・・・なんて。

デモカー完成 展示中にて

皆様のご来店お待ちしております。

 

クライスラー ダッジ ABS/DTC チェック 診断 オールインポート

表題の通り診断についてのブログ記事です。

いつもふざけているので今日は真面目に。( ゚Д゚)

今回診断した車両は2011y ダッジ チャレンジャー SXT(正確にはラリー)

ABSランプ及びトラクションランプのエラー点灯でお預かり。

ユーザー様へ問診。走行はいつもと変わらず。特段乗ってて異常は感じられないとの事。

但しスピード出して走行はしてないのでホントのところどうでしょう?という具合でした。

診断機をあて、どんなエラーコードが入っているか?

フリーズデータとしてこの辺はDTCが残るので心配な要素はありません。

結果は右ホイールセンサ信号検出不可。

ここで単にセンサを交換するのは3流の仕事。

まずはABS及びTRCの何らかのエラーが出ている事は想像出来ますね。

ABSコントロールモジュール、TRC制御ECU

とりわけ診断機でファンクションテストを行い正常に4輪全て正常作動する事を確認。

作動音も異音なく正常。ABSモジュールは正常とジャッジ。

次に疑うのがABSセンサ。但し単体にて導通点検。

右リヤABSセンサを外し単体にします。

導通の点検にはデジタルサーキットテスタの方が向いてます。

テスタ表示がO,L オフィスレディではありません。端子A-B間におけるオーバーレンジ。導通無し。

正常な場合は大抵4-5MΩ程の抵抗値があるはずですが。今回はセンサー回路内断線と断定。

ここからは単純。2極カプラで出来た単純なセンサ。車輪の回転をパルスに置き換えその信号を脳ミソの

ECUへ送り回転速へ変換演算するセンサですが(回転速は他にもMAPセンサ及びエアフロ、アクスルPセンサなど多岐にわたります)

正常なABSセンサの導通点検。

正常品へと交換します。

交換後は問題なくクリア。

ABSセンサのパルス検出が不可に陥ると

タイヤの回転速度、タイヤ輪左右差が検出出来ない為ABSおよび横滑りを全て停止、作動させなくします。

ECUが「今どんな状態かわかんねーよ!」となってるので、下手に作動はさせず安全を優先します。

あとは稀にですが塩害などで下回りがひどく錆びた車両もセンサ配線類の断線とまではいかなくても

錆による抵抗過大で電流の通りが極端に悪くなりエラー、や、激しい走行を繰り返し使用、長期放置による錆、固着、シビアコンディションでの長期使用はエラーが起きやすく、

久しぶりに乗ろうか?やちょっとロングドライブの時には事前に点検等をお奨めします。

雨の日のABS駆動系のエラーは下り坂やハイウェイ減速時のブレーキロック、旋回時のアンダーステア過大等意図せぬ横滑り。単独事故、巻き込み事故を起こす可能性が大きくなります。

 

たかがABSセンサ されどABSセンサのお話しでした。

ご不安抱えたユーザー様、お待ちしております。

チャレンジャー フェスティバル チャレンジャー!チャレンジャー!チャレンジャー!

どうも皆様コンバンワ( ;∀;)!!

あの衝撃的な事故から驚異的な回復をしております。

左小指骨折したあの日から牛乳をクソほど飲んでる藤岡です。

ここ最近の様子をピックします。左足ビッコ引きながら頑張ったので

見て見て下さい。

まずは

MB CLK350故障診断。レーダーセーフティのエラーでサック完了!

そしてご無沙汰H様チャレンジャーもリニューアル!!

御馴染みAPRパフォーマンス カーボンスプリッター装着!!

チンスポ仕様で不良感倍増!?

ヘッドライトもプロジェクター仕様に。

ついでに殻割り、カット改善、中も艶消し黒で不良感UP!?

2人のオッサンがシコシコやってます。

コイツは何もしてませーん( ゚Д゚)

ワルそ~でいい感じです。

エアサスでペチャンコにするとアメリカの不良が乗ってそうな

チャレンジャーに仕上がりました。

H様いつも有難う御座います。

お次はK社長のSRT8!

悪そうでしょう~?

サイドハンドブレーキ化!&ディアブロセットアップ!!

エンジンルームもメチャ綺麗に仕上げております。

カーボンパーツが要所要所チラついてる感じがたまりません。

そしてアメマガさん撮影頂きました。

カメラマンさんも暑い中有難う御座いました。

来月号のチャレンジャー特集にドーンと載るみたいなので

皆さんどうぞご覧下さいね~

忙しい方はアマゾン等利用すると便利です。(ヤマトさんごめんなさい( ;∀;))

サブライムHELLCATもリニューアルでチェックして下さいね~

ラリーも絶賛大セールNOW!

クルマもパーツも

オールインポートにお任せです!!

 

 

各在庫車 リニューアル&NEWプライス!! 目玉価格車 放出告知 ご案内

仕様変更!!価格改定です。夏前大放出!!

これっきりです。お見逃しなく!

2011y新並 チャレンジャー RALLYE

http://www.allimport.jp/vcsMember/stockdetail/813-1_244.html

2011y AUDI A5 カブリオレ D車

http://www.allimport.jp/vcsMember/stockdetail/813-1_243.html

2015y 実走行自社輸入 FORD マスタングエコブースト プレミアム ホワイト

http://www.allimport.jp/vcsMember/stockdetail/813-1_248.html

2017y 実走行自社輸入 FORD マスタング エコブースト プレミアム カープレイ ブラック

http://www.allimport.jp/vcsMember/stockdetail/813-1_250.html

2006y 新並 マグナム SRT8

http://www.allimport.jp/vcsMember/stockdetail/813-1_245.html

各々国内最安設定です。企業努力の限界を超えた価格です。

出血しっぱなし夏前大セール。

早い者勝ちにてお早めにどうぞ!

マスタング エコブースト 試験 リッジラインも間もなく!! 絶好調AIコーティング

昨日、今日と都内某所

自社マスタング 加速騒音試験 排ガス試験 受けに行ってきましたよ~

並行輸入車こんな様子でテストします。↓

走行試験から

お次は排ガス試験です。エコブーストという名前が付いてるくらいなので楽勝合格です。

これらをクリアし、次は管轄の陸運局に新規検査登録となります。

この試験で2日を要します。手間暇かけてます。

さぁいよいよCOBBデモカーの製作が出来るという事になって来ましたね。

順次UPします。

自社輸入歴 新たな在庫車 HONDAリッジライン!!

当然実走行で、程度抜群!!

広告UP前必ず厳しい目でアラ捜しをします。

念には念を。クオリティ AIブランドの名のもとに抜かりなくチェック!!( ゚Д゚)

とはいえ問題ありませんでした。

近日全容公開しますので早い者勝ちで宜しくよ~

お次は絶好調!ポテンシャルがメチャ高いAIコーティング!

K社長 モンOナデモカー 漢のSRTに施工させて頂きました。

写真で伝わりますか?

メチャメチャ磨き倒して下地完成 その上にコーティングを施します。

完全プロ仕様なので、素人の方施工するとコーティング失敗!!表面ガチャガチャ!!

ってこともありえるデンジャラスな液剤を使います。

クルマは綺麗が一番!K社長いつもアザッス!!!

コーティング気になる方はお声掛け下さいね~

まだ少し在庫ありますから!!

 

 

アメリカ 輸入 パーツ大量入荷 BMW コーディング デイライト 

どうも!

朝一、左足の小指を机にドーーーーーン!!!!!ってぶつけて

骨折した藤岡です。(小指の爪がどす黒くなってました、でも野球の試合は行きました。)

早く治すコツは牛乳バク飲み!?

今日はアメリカから大量パーツ入りました!

テーラーメイドのゴルフバックは僕のです。

輸入したパーツを一部ご紹介( ;∀;)ちょっとだけよ~

ヘルキャット用前後タワーバー

チャレンジャー 3.6 5.7用 クロムキャップセット

07-14 エスカレード ヘッドライト ブラック

と、既にお客様ご依頼パーツも沢山あり、有り難い限りで御座います。

順次発送致します。

さぁ!新しく導入しました高性能診断機!で早速BMWコーディング実施

お気まりのライトデイライト化です。BMWアルピナ E93 BIターボ

E/Gオンでイカリングが強烈に光ってます。イカ臭い?ワオ

ついでに走行中ナビ操作可能にしておきました。

アイドライブ 車両設定画面 デイライトの選択肢が出て来ます。

コーディング前はこのコマンドが隠されてました。

日本仕様にメーカーが隠してます。

余計な事すんな!が正しいのか 日本の基準が無駄に厳しいのか?

永遠のテーマですね?( ;∀;)

いよいよ某誌撮影の時期です。あれこれ間に合わそうとバタバタ

足も痛いけど・・・

いつも通り元気全開パフォーマンスで

みんなの力を借りて~

テリーさんの力も借りて?

ターボチューニングマスタングも作らなアカンし!?

アメリカから車も届くし~

猫の手借りっぱなしのAI藤岡でした~

頑張ってノリピーパワーでノリ切りましょう~

ご納車 ラッシュ オールインポート バタバタ 仕事してますよ~

先日、新並トヨタセコイアSR5 ご成約頂きましたF様

この度1ナンバー自家用貨物へ新規変更

ご納車整備もひとしきり行い、間髪いれずスピードご納車!

そりゃ早く欲しいぜ!のユーザー様のお気持ちに応え、頑張らせて頂きました。

弊社、タンドラセコイアはもう沢山お売りした経緯あったのでアフターもお任せ下さい。

手放さすまでしっかりフォローして参ります。今後とも宜しくお願い致します。

先日SOLD OUTしましたシエナ新並SE こちらも出発し手元離れました。

この度は有難う御座いました。

180°広角 完全無欠の車検対応カメラ設置

TOYOTA純正ウィンカーレンズ装着

E250ワークバンもアメリカ出国そろそかぁ!?

こちらも加速ガス試験控え、ナンバー取得し

COBBチューニングフルセットしデモンストレーション化します!

アメ車に前置きインタークラー フルエキ パワーインテーク デバイスチューン一式

アメ車の直4ツインカムターボがどこまで進化するのか????

こりゃ楽しみですね!!もう少しお待ちを!!

ヘッドライトの改善問い合わせお多数来てて全然追いつきません!!(笑)

順次出荷しますのでお待ちください!

今流行の車高調をエアサス化するKITも大好評 絶賛受付中!!

撮影の準備も順調に進んでますよ~

車両販売もカスタムもチューニングも整備診断もお任せよ~

 

高性能診断機の導入 世界のクルマの診断が可能に より細かく より深く アメ車 オールインポート

新規設備増資

高性能な診断機の導入により

これまで難解だった外国車の診断や設定変更等

多岐にわたりお客様のご要望にお応えすべく、導入&ご紹介

基本性能はメーカー診断機に順じます。

事内容によっては、メーカー診断機より上回る場合もあります。

パスコードの厳重な管理項目に関してはディーラー診断機が必要な場合もありますが

基本的にはほとんどOKです。

対応メーカーはほぼ全て。

軽4からフェラーリ、ブガッティ、ロールスも。

診断した内容結果、及び車両データを保存管理し

先々までに備え、サポートが可能です。

引き続き、宜しくお願い致します。